黄海，因黄河出海口的水发黄而得名。这个与中华民族的文明发祥地有重要瓜葛的浅水海，现在成了中华民族文明能否延续的屏障。只要中国海军不被消灭，日军就不能放开手脚向中国的心脏渤海进发。
因为另一条进出通道庙岛群岛，离山东大陆太近，是陆上火炮施展的天堂。现在的人民军陆军与以前不可同日而语，即使强大如日本海军，也不敢进行登陆作战。
看到中国舰队避到海洋岛与獐子岛背后的三角海域，谷口尚真大将命令“金刚”、“比睿”二舰突前挑战，如果无人应答，则以强烈舰炮对海洋岛进行瓮中捉鳖式的无目标射击。
说是无目标，原因为海洋岛是由20多座海拔为200多米高的山峰组成的，环绕在一起围成一个12公里的马蹄形港湾。它挡住了来自四面的风，也挡住了岛外船只的视线。
随着几声挑衅式的炮啸，海洋岛上沉寂如尘。日舰想突进，却怕搁浅，谁让它们身架大呢？老对着山石轰炸也不是个事啊？大炮身管都是有寿命的，每浪费一发炮弹，就是减少一次使用寿命，这是日本的家底所不允许的。
无奈何之下，“金刚”号与“比睿”号开始围绕海洋岛做顺、逆时针的巡弋，既是观察敌情，也是给己方海军陆战队寻找可能的登陆地点。想想那帮子关东军也真是蠢，这么重要的地方，呆了二十多年，竟然没有去勘探一番？哪怕把这里建一个据点也好啊！
不是关东军蠢，而是他们太过于骄傲与自信。旧中国基本上算起来没有海军，陆军有更大的领土要去征服，谁在乎这么一点子小岛？何况比它更重要的大连和旅顺是现成的军港，犯不着为这个不能停驻大型军舰的小岛费心费神。
这也导致日本海军基本上对这一片抓瞎。好在海洋岛不大，日本军舰在迅速地转了一圈后已把这里的情况摸个大概。既然中国军人放弃了对这块要地的控制，那就由大日本帝国的海军先从征服渤海外海开始吧。
运输舰“日本丸”号携带着三百名海军陆战队官兵向海洋岛西面进发。经过侦知，港口面向西开，宽约5米，岛上水路只有一条。任凭浪涛汹涌，港内仍水平如镜，所以这里的渔民称之为“太平湾”，意图用好名字寻求好兆头。
不过是不是凭借好口彩就能讨到好结果，只有天知道了。
“日本丸”号有两千吨，虽然比日本舰队其它绝大多数军舰都小不少，但是也远比中国的驱逐舰要大，它为什么可以能往浅水滩里去？因为它是运输舰。
和作战军舰不同，运输船只为了增大运输量，一般地底座都特别宽大，不像远水海军为了能够抵御风浪和提高速度，相对来说都为细长身型，吃水也深。它本为一般民用船只，被临时征调及改装而成，仍脱离不了脸大脖子粗的臃肿造型。
在海洋上，运输舰及登陆舰类似于陆地上的步兵，负责在炮火（主要是舰炮）的掩护下攫取胜利果实（登陆）之用，特别是由海及陆的场合。在中国海军还未能实现浅水海军的全覆盖时，日本海军已经实现了远洋攻击能力，是完完全全的蓝水海军。
在大洋中，在面对面，孱弱的中国海军不是其一合之敌。但在这错综复杂的海域里，在拥有地利之便的海军面前，船坚炮利不是坚不可摧。
无法撼动其装甲巡洋舰，而且距离也够不着，不代表中国海军没有用武之地。这不，“日本丸”的到来，给了中国岸炮部队又一次崭露头角的机会。
虽然一般讲来舰炮和岸炮对攻是要吃亏地，但是因架不住日本海军太过强大，其一艘“金刚”级的火力就足以抵得上一个满装的重炮营，没办法，它的火力太凶猛了。
而且岸炮还有一个重大的缺点：移动困难。特别是在海洋岛上，道路崎岖，牵引汽车在好不容易把大炮就位后就离开了，以免殃及池鱼，所以这些炮，一时半会是没办法离开的…而日舰完全可以避开这座火力碉堡，只要离开其火炮攻击半径。
仗着它们的射程远，完全可以在中国岸炮的射程外进行欺负人的打击。
不过这也是中国海军所设想的。岸炮已经做了初步的防御措施，隐藏在山间和谷口，也能撑几轮炮击，可以持续地做出威胁举动。至于日舰能够机动作战的优点，反正周边有三个这样的岛屿，而且牢牢占据着通往西朝鲜的黄海水道，就不用管它了。
只要这三个岛存在一天，整个东北黄海，日本海军就做不到来去自如，而中国似乎不堪一击的舰队，就能够凭借这三个“城堡”和日舰“躲猫猫”，伺机给它一下子，这就是“存在舰队”的最大用处。